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特斯拉在中国吃不饱对比英国饥饱两重天

发布时间:2019-08-15 16:48:06

  作者:王琳

  在北京银泰中心写字楼地下一层西侧找到了编号为C507、C508的两个专用的停车充电车位,此时并无特斯拉前来充电。充电记录显示,除去少数夜间停车充电可能未被统计,从今年6月27日下午辆银色特斯拉至9月9日15点50分,一共充电46车次。

  这是北京长安街上国贸商圈也是的特斯拉充电桩,特斯拉 充电难 一直困扰着国内用户。

  特斯拉风靡全球,在英国也不例外。

  不过,在英国,特斯拉没有遭遇像国内一样严重的 缺电 难题。 英国低碳汽车伙伴 项目总监格洛丽亚?埃斯波斯托(Gloria Esposito)日前在北京接受专访时说,市场发展需要包括更多可用充电桩在内的完备的配套基础设施,这些设施不仅要在楼宇住所,还要在更广泛的公共场所。而这些设备的缺失是电动汽车行业发展的障碍之一。

  英国政府正考虑在英国所有城市设立充电桩。

  特斯拉充电难困扰国内用户

  特斯拉在车型设计、建设快速充电桩的基础设施建设等方面的努力,提起了消费者购买电动汽车的兴趣,有利于电动汽车理念的深入人心。 格洛丽亚所在的 英国低碳汽车伙伴 是为英国政府提供低碳交通政策建议的智囊机构,连接利益相关方加强沟通,合作开发低碳汽车与燃料市场,同时影响政府政策。

  她此次访华是参加与中国工信部和发改委的研讨会,重点关注中国当前和未来的低排量车辆和燃油的标准制定,行业发展前景,达到标准的技术路径和政府激励措施等,并同时分享英国在政策和产业方面的成功经验。

  在中国,特斯拉所面临的 充电难 困扰着购车者,甚至有用户称其为 昂贵的废铁 。

  有分析认为,电动汽车销量与乘用车销量相比仍然很小,其中基础设施缺乏是一个主要原因,而特斯拉之前因为缺乏服务中心和充电桩,推迟向京沪以外的其他城市客户发货。一位内蒙古预订车主因不满一再推迟的轿车,将其特斯拉Model S的前挡风玻璃砸烂以表示抗议。另有广州商人在北京拿到特斯拉后,由于北京开往广州2000多公里的路上没有足够的充电桩,自费10万元购买了20个充电桩,安装在回程沿途城市的四星级酒店等地方,并设置了兼容插座,方便其他型号电动汽车充电。

  6月11日中国银泰投资有限公司(下称 银泰集团 )与特斯拉中国宣布启动 目的地充电 项目。北京银泰中心停车场设置特斯拉专用充电车位,为特斯拉车主提供免费的充电服务。现场不愿透露姓名的工作人员告诉,充电停车位有时候会出现排队现象,目前只有两个停车位。特斯拉车主进入停车场后,工作人员会进行位置引导,并把充电箱打开,拨开电源开关,将充电线交给车主,车主自行充电。

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